交流伺服馬達定轉子結構的特點 伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。交流伺服馬達轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。那么交流伺服馬達定轉子的結構有什么特點?深圳華科星電氣小編分析如下： 交流伺服馬達定子的構造基本上與電容分相式單相異步電動機相似.其定子上裝有兩個位置互差90°的繞組，一個是勵磁繞組Rf，它始終接在交流電壓Uf上；另一個是控制繞組L，聯(lián)接控制信號電壓Uc。 伺服麻煩的轉子通常做成鼠籠式，但為了使伺服電機具有較寬的調速范圍、線性的機械特性，無“自轉”現(xiàn)象和快速響應的性能，它與普通電機相比，應具有轉子電阻大和轉動慣量小這兩個特點。目前應用較多的轉子結構有兩種形式：一種是采用高電阻率的導電材料做成的高電阻率導條的鼠籠轉子，為了減小轉子的轉動慣量，轉子做得細長；另一種是采用鋁合金制成的空心杯形轉子，杯壁很薄，僅0.2-0.3mm，為了減小磁路的磁阻，要在空心杯形轉子內放置固定的內定子.空心杯形轉子的轉動慣量很小，反應迅速，而且運轉平穩(wěn)，因此被廣泛采用。 ...
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伺服電機怎樣有針對性抗干擾在伺服系統(tǒng)使用和調試的過程中，會時不時的出現(xiàn)各種意想不到的干擾，尤其是對于發(fā)脈沖的伺服電機的應用，下面從幾個方面分析下干擾的類型和產生的途徑，這樣就會做到有針對性地抗干擾的目的，下面華科星電氣與大家分析學習幾點伺服電機怎樣有針對性抗干擾。1、來自電源的干擾實踐證明，因電源引入的干擾造成伺服控制系統(tǒng)故障的情況很多，一般通過加穩(wěn)壓器、隔離變壓器等設備解決。2、來自接地系統(tǒng)混亂的干擾眾所周知接的是提高電子設 備抗干擾的有效手段之一，正確的接地既能抑制設備向外發(fā)出干擾; 但是錯誤的接地反而會引入嚴重的干擾信號，使系統(tǒng)無法正常工作。一般說來，控制系統(tǒng)的地線包括系統(tǒng)地、屏蔽地、交流地和保護地等，如果接地系統(tǒng)混亂，對伺服電機系統(tǒng)的干擾主要是各個接地點電位分布不均，不同接地點間存在地電位差，引起地環(huán)路電流，影響系統(tǒng)正常工作。例如電纜屏蔽層兩端A、B都接地，就存在地電 位差，有電流流過屏蔽層。當發(fā)生異常狀態(tài)如雷電擊時，地線電流將更大。此外，屏蔽層、接地線和大地可能構成閉合環(huán)路，在變化磁場的作用下，屏蔽層內會出現(xiàn) 感應電流，干擾信號回路。若系統(tǒng)地與其它接地處理混亂，所產生地地環(huán)流就可能在地線上產生不等電位分布，影響伺服電機電路的正常工作。解決此類干擾的關鍵就在 于分清接地方式，為系統(tǒng)提供良好的接地性能。3、來自系統(tǒng)內部的干擾主要由系統(tǒng)內部元器件及電路間的相互電磁輻射產生，如邏...
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直流伺服電機噪音大的解決方法電磁噪聲首要是由氣隙磁場效果于定子鐵芯的徑向重量所發(fā)生的。它經過磁軛向別傳播，使定子鐵芯發(fā)生振動變形。其次是氣隙磁場的切向重量，它與電磁轉矩相反，使鐵芯齒部分變形振動。當徑向電磁力波與定子的固有頻率接近時，就會惹起共振，使振動與噪聲大大加強，甚至危及直流伺服電機的使用壽命。依據(jù)直流伺服電機噪聲發(fā)生的分歧方法,大致可把其噪聲分為三大類: ①電磁噪聲；②機械噪聲； ③空氣動力噪聲。根據(jù)電磁噪聲的成因，我們可采用下列辦法降低電磁噪聲。 ⑴盡量采用正弦繞組，削減諧波成份； ⑵選擇恰當?shù)臍庀洞琶埽辉撎撸^低又會影響資料的應用率； ⑶選擇適宜的槽共同，防止呈現(xiàn)低次力波； ⑷采用轉子斜槽，斜一個定子槽距； ⑸定、轉子磁路對稱平均，迭壓嚴密； ⑹定、轉子加工與裝配，應留意它們的圓度與同軸度； ...
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華科星教你快速了解伺服驅動器伺服驅動器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制核心，可以實現(xiàn)比較復雜的控制算法，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化;功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設計的驅動電路，IPM內部集成了驅動電路，同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路，在主回路中還加入了軟啟動電路，以減小啟動過程對驅動器的沖擊。 下面深圳華科星電氣小編就為大家總結一下伺服驅動器。伺服驅動器工作原理：首先功率驅動單元通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。經過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程，整流單元(AC-DC)主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。伺服驅動器一般都有三種控制方式：位置控制方式、轉矩控制方式、速度控制方式。位置控制位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來確定轉動速度的大小，通過脈沖的個數(shù)來確定轉動的角度，也有些伺服可以通過通訊方式直接對速度和位移進行賦值，由于位置模式可以對速度和位置都有很嚴格的控制，所以一般應用于定位裝置。轉矩控制轉矩控制方式:是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設定電機軸對外的輸出轉矩的大小，可以通過即時的改變模擬量的設定來改變設定的力矩大小，也可通過通訊方式改變對應的地址的數(shù)值來實現(xiàn)。應用...
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伺服電機只需一個鏈接端口 傳統(tǒng)的伺服電機通常會有 2 個或2個以上的電氣連接端口，一個是動力電源，另一個為信號反饋，有的可能還會有一個單獨的接口用于抱閘控制。因為傳統(tǒng)的伺服反饋技術，并不能很好的支持將伺服電機的電源動力和反饋信號整合在一根電纜中。 傳統(tǒng)的伺服電機在反饋技術中采用的多為非數(shù)字式的信號傳輸方式。但復雜的信號編碼接口需要占用較多的線纜芯數(shù)，如：Hiperface Stegmann 和 EnDat 2.1，僅數(shù)據(jù)線就需要 6 至8 芯，加上編碼器電源和溫控，需要用到超過 10 芯以上的反饋線纜。 同時，傳統(tǒng)伺服電機的抗干擾能力相對較弱，所以需要在反饋傳輸線路上采取足夠的信號保護措施，防止因電機數(shù)據(jù)反饋錯誤而造成的設備故障，所以這讓伺服電纜的制造工藝變得極為復雜。因此，在以往的運控設備系統(tǒng)中，為了確保設備運控系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的性能，即使是使用品質出眾的伺服電纜，在系統(tǒng)集成時都需要非常嚴格的按照要求將伺服電機的動力和反饋線纜分開隔離敷設，更何況是把這兩種完全不同類型的線路整合在一根電纜里面呢? 不過經過近幾年數(shù)字式伺服反饋技術的發(fā)展，一大批基于此項技術的單電纜伺服產品，如伺服電機、電纜、接插件等的面市和普及，刷新了我們對伺服電機電氣連接技術的認知。前面我們說到，當伺服電機采用純數(shù)字式反饋作為其信號輸出方式，由電機到驅動器的數(shù)...
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基本都知道伺服電機，那么它是怎么工作的呢？ 伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現(xiàn)象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。 伺服電機是自動控制裝置中被用作執(zhí)行元件的微特電機，其功能是將電,信號轉換成轉軸的角位移或角速度。 工作原理 伺服系統(tǒng)是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標的任意變化的自動控制系統(tǒng)。伺服主要靠脈沖來定位，基本上可以這樣理解，伺服電機接收到1個脈沖，就會旋轉1個脈沖對應的角度，從而實現(xiàn)位移。 因為，伺服電機廠家本身具備發(fā)出脈沖的功能，所以伺服電機每旋轉一個角度，都會發(fā)出對應數(shù)量的脈沖，這樣，和伺服電機接受的脈沖形成了呼應，或者叫閉環(huán)，如此一來，系統(tǒng)就會知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機，同時又收了多少脈沖回來，這樣，就能夠很精,確的控制電機的轉動，從而實現(xiàn)精,確的定位，可以達到0.001mm。 直流和交流伺服電機 1、交流伺服電機也是無刷電機，分為同步和異步電機，目前運動控制中一般都用同步電機，它的功率范圍大，可以做到很大的功率。大慣量，高轉動速度低，且...
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富士伺服電機與普通電機相比較的優(yōu)點是什么? 隨著國內自動化科技的飛速發(fā)展，越來越多的工業(yè)機械制造基本都在使用伺服電機來控制機械使其達到更高效的工作效率。在之前會選擇其他普通電機（步進電機），那么日本富士伺服電機相較于其他普通電機有什么優(yōu)點呢? 日本富士伺服廠家直銷,大量現(xiàn)貨!深圳華科星電氣有限公司為富士電機華南總代理商提供免費產品選型/技術支持及終身維護！富士伺服電機與普通電機相比較的優(yōu)點有以下幾點：1.精度：實現(xiàn)了位置，速度和力矩的閉環(huán)控制;克服了步進電機失步的問題。2.轉速：高速性能好，一般額定轉速能達到2000～3000轉。3.適應性：抗過載能力強，能承受三倍于額定轉矩的負載，對有瞬間負載波動和要求快速起動的場合特別適用。4.穩(wěn)定：低速運行平穩(wěn)，低速運行時不會產生類似于步進電機的步進運行現(xiàn)象。適用于有高速響應要求的場合。5.及時性：電機加減速的動態(tài)相應時間短，一般在幾十毫秒之內。6.舒適性：發(fā)熱和噪音明顯降低。 綜上幾點所述，大概總結了富士伺服電機相較于其他電機（步進電機）的優(yōu)點，伺服電機的優(yōu)點如此顯著還有什么理由不選擇它呢! 【本文為深圳市華科星電氣有限公司原創(chuàng)文章，轉載需注明出處與鏈接www.500307.com】
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富士伺服驅動器一些測試檢修方法伺服驅動器是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流伺服馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術的高端產品。那么對富士伺服驅動器如何測試檢修，華科星為大家分析以下是一些方法：1、示波器檢查驅動器的電流監(jiān)控輸出端時，發(fā)現(xiàn)它全為噪聲，無法讀出故障原因：電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。2、電機在一個方向上比另一個方向跑得快①故障原因：無刷電機的相位搞錯。處理方法：檢測或查出正確的相位。②故障原因：在不用于測試時，測試/偏差開關打在測試位置。處理方法：將測試/偏差開關打在偏差位置。③故障原因：偏差電位器位置不正確。處理方法：重新設定。3、伺服電機失速①故障原因：速度反饋的極性搞錯。處理方法：a.如果可能，將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以)；b.如使用測速機，將驅動器上的TACH+和TACH-對調接入；c.如使用編碼器，將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入；d.如在HALL速度模式下，將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調，再將Motor-A和Motor-B對調接好。②故障原因：編碼器速度反饋時，編碼器電源失電。處理方法：檢查連接5V編碼器電源。確保該電源...
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伺服電機遠程控制，基于CANopen的伺服控制模式的實現(xiàn)針對伺服電機遠程控制接線復雜、控制單一、可靠性不高等問題， 提出利用CANopen通信協(xié)議、驅動子協(xié)議實現(xiàn)伺服電機控制的新方法。分析CANopen協(xié)議的對象字典和報文格式，詳細介紹了CANopen伺服控制狀態(tài)機各步驟的轉換以及實現(xiàn)CANopen協(xié)議下PP、PV、HM 3鐘伺服控制模式的報文設置。利用CAN卡和伺服驅動設備以及伺服驅動設備以及PC機構建了實驗平臺， 在上位機界面通過報文設置成功實現(xiàn)了基于CANopen協(xié)議的伺服電機的PP、PV、HM的三種模式的控制。實臉結果表明利用協(xié)議的報文設置控制電機簡單易操作，通訊數(shù)據(jù)快速、可靠， 用戶通過上位機可以很好的實現(xiàn)對伺服電機的監(jiān)控。整個控制系統(tǒng)由PC機、CANopen上位機、USBCAN適配器、伺服驅動設備構成。CANopen通訊部分由DS301協(xié)議實現(xiàn)，伺服控制部分由DSP402協(xié)議實現(xiàn)伺服驅動設備作為的從節(jié)點， 具有CANopen通訊功能， 負責電機的電流、轉速、位置等控制對象， 它通過通信接口與總線相連， 將信息傳送給計算機的上位機界面；上位機界面則根據(jù)從站的反饋信息通過USBCAN適配器對伺服驅動設備實現(xiàn)控制。伺服控制模式：CANopen驅動及運動控制設備子協(xié)議DSP402對特性的描述要求非常準確，它不僅定義了驅動器的運行模式， 還定義了用于控制驅動器的狀態(tài)機。驅動器狀態(tài)...
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